法制周報(尹秀春 補正林)社會治理貴在創(chuàng)新,重在實踐。近年來,芷江侗族自治縣在基層社會治理體制改革上持續(xù)發(fā)力,破題發(fā)展,著力推進鐵路與地方警務(wù)深度融合,構(gòu)建統(tǒng)一、立體、高效的社會治安防控體系,積極探索獨具特色的社會治理“芷江模式”。
2020年10月15日,芷江路地警務(wù)融合啟動暨“芷江高鐵站路地聯(lián)合整治辦公室”揭牌儀式在高鐵芷江站舉行,標(biāo)志著芷江集地方治安、車站管理、鐵路治安等職能為一體的新時代治安管理體系的建立并正式運行,芷江路地聯(lián)合社會治理創(chuàng)新工作從此踏上了新起點,邁入了新階段。
芷江緊鄰“火車拖來的城市”懷化,是鐵路大縣,境內(nèi)鐵道線總長123公里,其中滬昆高鐵達57.5公里,涉及6個鄉(xiāng)鎮(zhèn),年承運旅客達60余萬人次,有力助推了芷江經(jīng)濟社會全面發(fā)展。但路地公安機關(guān)實行的是“滴水為界”的管理體制,即高鐵站內(nèi)屬鐵路公安的管轄范圍,站外屬地方公安機關(guān)的管轄范圍。機制不暢、職權(quán)不明、效率不高等體制機制問題比較突出,站前治安管控難、交通違法處理難、群眾遇事求助難、安全隱患處置難、路地警務(wù)對接難等現(xiàn)象時有發(fā)生。
為順應(yīng)基層社會治理現(xiàn)代化的發(fā)展需要,構(gòu)建符合新時代要求的警務(wù)管理機制,芷江縣委、政府積極推動芷江公安局與懷化鐵路公安處抓住全國鐵路公安機關(guān)管理體制改革調(diào)整的有利契機,全面深化路地警務(wù)改革創(chuàng)新,打破警務(wù)建制壁壘,全面整合路地警務(wù)資源,優(yōu)化職能配置,創(chuàng)新體制機制,實現(xiàn)了“1+1>2”的效果。
警力布局“1+1”,強強聯(lián)手
2019年以來,為探索路地公安機關(guān)共建共治共享的新格局,加強和創(chuàng)新基層社會治理,芷江縣委、政府與懷鐵公安處先后多次就路地警務(wù)深度融合組織開展調(diào)研學(xué)習(xí)和座談研討,就推進路地警務(wù)深度融合達成共識,探索開展“體制不變、機制先行”的路地警務(wù)深度融合新實踐。經(jīng)過一年多的試運行,在前期工作取得良好成效的基礎(chǔ)上,芷江公安局與懷鐵公安處積極向上級政法公安機關(guān)匯報,并全面整合高鐵芷江站派出所和芷江城西派出所警力,組建了芷江高鐵站路地聯(lián)合整治辦公室,聯(lián)合開展巡邏守控、盤查卡堵、警情處置、交通管理、便民服務(wù)等工作。聯(lián)合整治辦實行路地公安機關(guān)雙向管理、統(tǒng)一指揮、共同考核,從而進一步整合優(yōu)化了警力布局,發(fā)揮出路地警力最佳效能。
平臺信息“1+1”,共享共治
路地雙方以警務(wù)融合為依托,在現(xiàn)有接處警調(diào)度中心基礎(chǔ)上,設(shè)立了聯(lián)合整治辦指揮室,縣域接處警統(tǒng)一接入雙方指揮中心信息平臺,互換接處警對講機、電話專線、預(yù)警系統(tǒng)等設(shè)施,做到了路地公安同步指揮、同步調(diào)度、同步預(yù)警、聯(lián)勤處置。同時,安裝“人臉識別”視頻監(jiān)控,增設(shè)管轄線路視頻監(jiān)控點,配發(fā)監(jiān)控專用設(shè)備,將縣域“天網(wǎng)”視頻和“人臉識別”系統(tǒng)終端同步接入指揮室,授予“管理員”層級的最高使用權(quán)限,及時共享涉恐、涉暴及重點人員信息,推送有關(guān)情報預(yù)警,實現(xiàn)了相互授權(quán)、即時聯(lián)絡(luò)、實時傳呼、實時應(yīng)答、資源共享,為達到預(yù)防、共治、快處的目標(biāo)打下了堅實的基礎(chǔ)。
防控服務(wù)“1+1”,常治長效
為加速推進功能融合,先后制定了《路地聯(lián)合整治辦公室職責(zé)》、《處置突發(fā)暴恐事件應(yīng)急預(yù)案》、《處置暴恐警情聯(lián)勤聯(lián)動流程》、《交通事故前期處置流程》、《重點人員查控管理流程》等制度。同時,路地公安機關(guān)分別授權(quán)聯(lián)合整治辦數(shù)字證書使用權(quán)限,建立健全涉恐重點人員庫等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,增設(shè)專班,加強反恐新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用,加快設(shè)備器材配備,配齊配強警務(wù)防護裝備,充分運用人臉識別技術(shù),實現(xiàn)對重點人員的實時盯控,進一步提升反恐防暴、重點管控、精確預(yù)警和快速處置能力。
為加大治安聯(lián)防聯(lián)控,組織對高鐵站周邊商鋪、重點人員進行全面摸排,建立電子臺賬,并增設(shè)交通隔離墩、站前執(zhí)勤崗?fù)さ扔布O(shè)施。同時,建立聯(lián)勤聯(lián)動機制,強化隊組戰(zhàn)術(shù)保障,整合路地警務(wù)資源,組建聯(lián)防巡控隊、特情處置組,全天候不間斷治安巡邏,提高站區(qū)見警率,有效維護了站區(qū)及周邊的治安秩序。
針對群眾辦事難、多跑路等問題,聯(lián)合整治辦積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位強化為民服務(wù)舉措。同時,在高鐵站內(nèi)設(shè)立便民服務(wù)臺,對群眾求助、提供證明等出行問題,安排專職警力第一時間進行對接、引導(dǎo)和處理,切實解決群眾“急難愁盼”問題,提高了旅客群眾的獲得感、幸福感和安全感。
一年多來,路地雙方共同完成各類警保任務(wù)27次,接發(fā)國內(nèi)外重點旅客500余人次,辦理各類案件200余起,拘留、管控、協(xié)查、勸訪190余人次,參與各類專項行動10余次,處理轄區(qū)民事糾紛15次,為民辦實事、好事300余件,得到了旅客群眾的一致贊譽。
下一步,路地公安機關(guān)將繼續(xù)強化合作,深入推進系統(tǒng)融合、機制融合、功能融合和隊伍融合,建立完善橫向聯(lián)動、縱向銜接、定期會商、運轉(zhuǎn)高效的警務(wù)深度融合機制,努力提升路地平安建設(shè)和社會治理水平。
責(zé)編:張東久
來源:法制周報
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